Hogyan kell szétszerelni és javítani egy olajfűtést

Az olajfűtés javítása saját kezűleg meglehetősen reális. Sok tulajdonos sikeresen felújította ezeket a hőforrásokat anélkül, hogy szakemberre lett volna szüksége.

Készülék elrendezése

Amikor bármilyen elektromos készülék javításával foglalkozunk, két dolgot fontos tudnunk: hogyan épült fel és hogyan működik. Az olajfűtés a következőkből áll:

• a fémház;
• A fűtőelem;
• a vezérlőegység;
• Csatlakozó kábelkötegek.

A fűtőtestet olajjal töltik fel, amelyet bekapcsoláskor egy fűtőelemmel melegítenek fel. A hő a burkolat falain keresztül, majd onnan a fűtendő helyiségbe jut. Egy bizonyos hőmérséklet elérésekor a vezérlőegység kiold, és a fűtés leáll. A ciklus mindaddig ismétlődik, amíg a fűtőberendezés a hálózatra van csatlakoztatva. Az eredmény egy állandó szobahőmérséklet a fűtött helyiségben.

Alapvető meghibásodások

Csak néhány oka van annak, hogy a fűtés nem működik. Két részre oszthatók – elektromos és mechanikus részre. Működési hiba az elektromos berendezés Leginkább a fűtőelemet és a vezérlő áramköröket érinti – termikus relé, kapcsoló, termikus biztosítékok. Lehet, hogy a vezetékekkel van probléma, de ez ritkán fordul elő.

Olvassa el továbbá: Az olajtüzelésű fali fűtőberendezés jellemzői.

k mechanikusan Különböző házhibák, például lyukak a házban vagy a házban lévő üregek, amelyeken keresztül az olaj kiszivárog. Ezek általában a korrózió gyümölcsei. A hibaelhárítás egyszerű. A mechanikai meghibásodások mindig olajfoltokkal járnak a fűtőtest alatt. Minden más hiba az elektromos részhez kapcsolódik.

A munkahely előkészítése

A fűtőberendezés javításához először a következő előfeltételeknek kell teljesülniük. A sikeres javítás egyik fő előfeltétele az előkészítés. Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy kiválasztja a helyet, ahol a fűtőberendezést leszereli. Kellően tágasnak és jól megvilágítottnak kell lennie. A garázs vagy más zárt tér a legjobb.

Ezután a szerszámokat és a segédeszközöket elő kell készíteni. Mivel a fűtőberendezés felépítése nem túl bonyolult, a szerszámok is nagyon egyszerűek lesznek. A javításhoz elegendő egy csavarhúzó, egy fogó, egy oldalvágó, egy kis kalapács és egy fúvócsavar. A javítás előtt szükség van egy forrasztópáka, egy tesztelő, WD-40 folyadék, zsír (grafit vagy Lithol-24) és egy kis alkohol az érintkezők letörléséhez. A tiszta rongyok elengedhetetlenek. Ha a hiba okát előzetesen megállapították, ez azt jelenti, hogy a hibás alkatrészek cseréjéhez pótalkatrészekre van szükség.

Folytassa a javítást

Mindenki számára felmerül a kérdés, hogyan javítson meg egy olajfűtést saját kezűleg, amikor a készülék leáll. De nincs ebben semmi bonyolult. Először is szét kell szedni a fűtőberendezést, hogy eljusson a javítási ponthoz. Húzza ki a kezelőpanelt a készülékből. Általában klipszekkel rögzítik. De vannak másfajta kötődések is. Például csavarok vagy konzolok.

Ezért először alaposan meg kell vizsgálnia a fűtőberendezést, hogy megállapítsa, hogyan van a panel rögzítve. Ezután óvatosan, indokolatlan erő alkalmazása nélkül távolítsa el. A szétszerelést nyers erő alkalmazása nélkül kell elvégezni, mivel az összes kötőelem műanyagból készült.

A javítási munkálatok megkezdése előtt a fűtőberendezést le kell választani a hálózatról.

A hálózati kábel és a hálózati leválasztó ellenőrzése. Itt kell kezdenie, hogy olajfűtése újra működőképes legyen. A lényeg az, hogy hosszú ideig tartó használat során hajlamos kiégetni a vezetékeket az illesztéseknél, és az érintkezés megszakad. Ebben az esetben elegendő a vezetéket leválasztani és lecsupaszítani, és ugyanakkor a csatlakozási helyet. Ezután szereljen össze mindent. Kapcsolat helyreállítva. Használjon tesztelőt annak ellenőrzésére, hogy ez így van-e. Ugyanakkor ellenőrizni kell a tápkábelt a vezetékszakadás szempontjából. Ritkán, de előfordul ilyen hiba. Ez egyszerűen ugyanannak a tesztelőnek a használatával történik.

A következő lépés.. az összes csatlakozás ellenőrzése a vezérlődobozban. Minden érintkezőt nagyon gondosan ellenőrizni kell égés, oxidáció és laza csatlakozások szempontjából. Egy csavarhúzó, egy finom szemcsés csiszolórongy és egy alkohollal megnedvesített pamutszivacs elegendő a munkához. Egy forrasztópáka szükséges lehet valahol forrasztani elveszett vezetékek.

Lehet, hogy a fűtőberendezéssel van probléma Termikus relé meghibásodása, vagy hőmérséklet-szabályozó. Ebben az esetben gondosan el kell távolítani és szét kell szerelni. A szétszerelés után a belsejében található bimetállemezt eltávolítják, és egy újjal helyettesítik. Más hiba nem lehet. A lemez cseréje után a relé visszaállítja a potenciálját.

Olvassa el továbbá: Olajfűtés szellőzőrendszerrel.

Termikus biztosíték javítása A legfontosabb dolog, hogy ellenőrizzük, hogy működnek-e, és szükség esetén cseréljük ki őket működőképesekre. Tesztelés – egy egyszerű tesztelő teszt. Több termikus biztosíték vagy termosztát is lehet. Mindenkit ellenőrizni.

Marad Ellenőrizze a fűtőelemek állapotát. Ehhez egyszerűen használjon egy tesztelőt az ellenállásuk mérésére. Ennek kevesebbnek kell lennie, mint 1 kOhm. Az áramkör megszakadásának ellenőrzésére egy csatlakozást kell végrehajtani. Ezért ha a teszter magas ellenállást mutat, vagy egyáltalán nem mutat ellenállást, akkor ideje kicserélni a fűtőelemet.

Ezzel befejeződik a fűtőberendezés elektromos részének ellenőrzése. A mechanikai hibákról továbblépve.

Ezek közül csak egy releváns – olajszivárgás. Ebben az esetben a fűtőberendezést szét kell szerelni, hogy a benne maradt olajat le lehessen engedni. Ha a burkolat megsérült, fontos, hogy pontosan meghatározzuk a sérülés helyét. Ezután óvatosan csiszolja a talált helyet egy csiszolórongyal. Ez a javítási módszer meghatározására szolgál. Ha kiderül, hogy a lyuk kicsi, és nincsenek korrózió jelei, akkor az egyik javítási lehetőség az, hogy egy megfelelő átmérőjű csavart vagy csavart csavarunk a lyukba. Egy másik lehetőség lenne egy speciális tömítőanyag, az úgynevezett „hideghegesztés” használata. Használat előtt a kezünkben addig kell gyúrni, amíg olyan érzést nem kelt, mint a gyurma.

Olvassa el azt is: olajfűtés saját kezűleg.

A tömítőanyag gurított golyóját a lyukba helyezzük, és óvatosan végigsimítjuk a felületen. Már 15-20 perc elteltével eléggé megkeményedett ahhoz, hogy használni lehessen a fűtőberendezést. A rozsda miatt kialakult lyukak javítása valamivel nehezebb lesz. Ebben az esetben az összes rozsdás foltot csiszolni kell egy csiszolóvászonnal az „élő” fémre. Ezután ismét gondosan vizsgálja meg és értékelje a lyuk méretét. Ha nem túl nagy, akkor forrasztható. Ha a lyuk nagy, akkor hegesztést kell alkalmazni, azaz foltot kell felhelyezni és hegeszteni. Ebben az esetben az olajfűtés javítása komolyabb lesz, és nemcsak speciális szerszámokat, hanem készségeket is igényel.

A fűtőtestet forrasztja be sárgaréz forrasztóanyaggal vagy annak helyettesítőjével. Nem ónnal. Jobb, ha félautomata hegesztővel hegeszt. Ez egy dróttal történik, nem elektródával.

Amint látjuk, a javítás az olajfűtőtestek, és még a saját kezével, lehet tenni bárki, aki ismeri az alapokat az elektrotechnika és a lakatos munka. Mielőtt tehát kidobná a fűtőtestet, alaposan át kell vizsgálnia azt. Ha a törés kicsi, sokkal olcsóbb a javítás, mint újat venni.