December elején megkezdődött a pilóta nélküli járművek tesztelése Budapest és Tatárföld útjain. A jelentések szerint a járművek maguk is elhaladnak majd a sürgősségi járművek – mentőautók, rendőrök, tűzoltók, stb.
Erről Roman Malkin, a drónnal való találkozáskor alkalmazandó viselkedési szabályok listájának egyik szerzője számolt be. A szakember szerint az autonóm autók előre tudni fogják, ha különleges szolgáltatások közelednek, így nem lesznek problémák az utakon.
Az autók és az infrastruktúra közötti vezeték nélküli kapcsolatot biztosító V2X technológia tesztelése jövőre kezdődik a Budapest-Pétervár autópálya egy szakaszán. A rendszerhez minden – elektromos és benzinüzemű – közúti közlekedő csatlakozhat.
A V2X-kísérletek a dróntesztekkel egy időben kezdődnek, és a kapott információkat a kommunikációs rendszer optimalizálására használják fel. Jelenleg a vezeték nélküli szolgáltatást már számos nagy gyártó beépíti a sorozatgyártású autókba. Jelenleg ez önkéntes, a jövőben kötelező lesz. A szolgáltatás úgy van beállítva, hogy a mentőautó vagy más szolgálat jele a megközelítés pillanatában automatikusan eléri az összes résztvevőt.
A rendszer várhatóan jelentősen csökkenti a sürgősségi szolgálatok várakozási idejét, és több száz életet ment meg. A technológiát 2025-re kell bevezetni.
Kérdésem az olvasóink nevében az, hogy hogyan működik pontosan ez a v2x rendszer?
A v2x rendszer a gépjárművek és az infrastruktúra közötti kommunikációt teszi lehetővé. Az autók képesek egymással és a közeli tárgyakkal szinkronizálni és megosztani információkat, például sebességet, pozíciót és útviszonyokat. Ez lehetővé teszi azokat a funkciókat, mint például a karambol-elkerülési rendszerek, közlekedési információk megosztása és a kommunikáció a lámpákkal és az úthálózattal. A rendszer egy speciális comunications protokollt használ a biztonságos és megbízható adatátvitelre, amely lehetővé teszi a valós időben történő információcserét a résztvevők között. A v2x rendszer lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy jobban tájékozottak legyenek és hatékonyabban reagáljanak a környezetre.
A V2X (Vehicle-to-Everything) rendszer az autók közötti és autókhoz kapcsolódó eszközök közötti kommunikációs hálózatot jelenti. Ez lehetővé teszi, hogy az autók valós időben tudjanak kommunikálni egymással és a környezetükben lévő infrastruktúrával, például közlekedési jelzőlámpákkal vagy útszakaszokkal.
A rendszer alapját a vezeték nélküli kommunikáció technológiák, például a Wi-Fi vagy a mobilhálózatok biztosítják. Az autókban és az infrastruktúrában található szenzorok és adatkommunikációs egységek segítségével információkat gyűjtenek és megosztanak egymással. Ez a kommunikáció lehetővé teszi, hogy az autósok figyelmeztetéseket kapjanak a közeli veszélyekről, például előtolakodó autókról vagy gyalogosokról.
A V2X rendszer továbbfejleszti az önvezető autók és az okos közlekedési infrastruktúra lehetőségeit. Az autók együttműködhetnek egymással és a közlekedési rendszerrel, amely javítja a közúti biztonságot és segíti a hatékonyabb közlekedést. Ez a technológia a jövő intelligens közlekedésének kiemelt szereplője lehet.
Mi a v2x rendszer legfontosabb célja és hogy milyen előnyökkel jár a járművezetők számára, ha előre értesülnek a villogó jelzős járművek közeledéséről?
A v2x rendszer legfontosabb célja a közlekedésbiztonság növelése és a balesetek megelőzése. Ennek érdekében a rendszer lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy előre értesüljenek a villogó jelzős járművek közeledéséről. Ezáltal a járművezetők időben reagálhatnak, félre tudnak állni vagy útjukat tudják engedni, hogy a sürgősségi járművek zavartalanul eljuthassanak a céljukhoz. Ez a funkció jelentős előnyökkel jár a járművezetők számára, mivel segíti a gyors és hatékony közlekedést, növeli a közlekedésbiztonságot és hozzájárul a forgalom zavartalanabb és folyékonyabb lebonyolításához.