Csatlakoztassa a pressosztátot a kompresszorhoz, és állítsa be azt

A légkompresszorok egyik fő mutatója az üzemi nyomás. Más szóval a légtartályban létrehozott légtömörítés szintje, amelyet egy bizonyos tartományon belül kell tartani. Ezt nem kényelmes manuálisan, a nyomásmérő értékeire való hivatkozással elvégezni, ezért a kompresszor vezérlőegység gondoskodik a szükséges tömörítési szint fenntartásáról a levegő befogadóban.

Az automatizálási egység kialakítása és működési elve

A legtöbb légkompresszort automatizálási egységgel szerelik fel, hogy a befogadóban a nyomást egy bizonyos szinten tartsák, Pressostat.

Ez az elem a megfelelő pillanatban indítja és állítja le a motort, hogy megakadályozza a tárolótartályban lévő szint túl alacsony vagy túl magas szint kialakulását.

Ezeket egy nyomásmérő és egy kiegészítő nyomásszabályozó egészíti ki.

1. Biztonsági szelep. A motor erőszakos leállítása utáni nyomáscsökkentésre tervezték, megkönnyítve ezzel az újraindítást.
2. Termikus relé. Ez az érzékelő az áram korlátozásával védi a motor tekercseit a túlmelegedéstől.
3. Idő relé. Háromfázisú motorral ellátott kompresszorokra szerelve. A motor indítása után néhány másodperccel egy relé kikapcsolja az indítókondenzátort.
4. Biztonsági szelep. Ha a relé meghibásodik, és a kompresszió szintje a befogadóban kritikus értékre emelkedik, egy biztonsági szelep kiold, és a baleset megelőzése érdekében csökkenti a kompresszorban lévő nyomást.
5. Reduktor. A légnyomás mérésére szolgáló, erre az elemre szerelt nyomásmérők. A reduktor lehetővé teszi a tömlőbe áramló levegő kívánt tömörítési szintjének beállítását.

Az ábrán a megszakítót „AB”, a mágneses indítót pedig „KM” jelöli. Amint az ábrán látható, a relé 3 bar indítási nyomásra van beállítva. és kikapcsolás – 10 atm.

220V-os tápegységhez csatlakoztatott pressosztát

A következő ábrák azt mutatják, hogyan kell a relét egyfázisú rendszerhez csatlakoztatni.

Miután a pressosztát teljes csatlakoztatása megtörtént, a megfelelő működéshez be kell állítani azt.

Kompresszornyomás-szabályozás

Amint a légtartályban a levegő tömörítésének egy bizonyos szintjét elérte, a nyomáskapcsoló leállítja a készülék motorját. Alternatívaként, ha a nyomás a bekapcsolási küszöbértékre csökken, a relé újraindítja a motort.

Fontos! Mind az egyfázisú, mind a 380 V-os egységek reléi alapértelmezés szerint gyárilag be vannak állítva. Az alsó és a felső bekapcsolási küszöbérték közötti különbség nem haladhatja meg a 2 bar-t. A felhasználónak nem ajánlott megváltoztatni ezt az értéket.

De gyakran előfordul, hogy a helyzetek arra kényszerítik Önt, hogy megváltoztassa a gyári előszabályozó beállításait, és a kompresszornyomást saját ízlése szerint állítsa be. Csak az alsó bekapcsolási küszöbértéket lehet megváltoztatni, mivel ha a felső kikapcsolási küszöbértéket felfelé módosítják, a levegő a biztonsági szelep által visszaáll.

A kompresszorban lévő nyomás szabályozásához a következőképpen járjon el.

1. Kapcsolja be a gépet, és jegyezze fel a motor be- és kikapcsolásakor mért értéket.
2. Mindenképpen válassza le a készüléket a hálózatról, és távolítsa el a fedelet a pressosztátról.
3. Amikor eltávolítja a fedelet, 2 rugós csavart fog látni. Nagy csavar gyakran „P” betűvel és egy „-” vagy „+” jellel van jelölve, ez azt a felső nyomást jelzi, amelynél a gép kikapcsol. A légtömörítési szint növeléséhez fordítsa a szabályozót a „+” jel felé, csökkentéséhez a „-” jel felé. Először is ajánlott a csavart a megfelelő irányba fél fordulatot elfordítani, majd bekapcsolni a kompresszort, és ellenőrizni a nyomásnövekedés vagy -csökkenés mértékét manométerrel. Jegyezze fel, hogy a készülék milyen nyomáson állítja le a motort.
   
4. A címen kis csavar a be- és kikapcsolási küszöbértékek közötti különbség szabályozható. Mint fentebb említettük, nem ajánlott, hogy ez az intervallum meghaladja a 2 bar értéket. Minél hosszabb az intervallum, annál ritkábban kell a gép motorját beindítani. Ezenkívül jelentős nyomáskülönbség lesz a rendszerben. A BE/KIKAPCSOLÁSI differenciálértéket ugyanúgy kell beállítani, mint a felső bekapcsolási küszöbértéket.

Mindenekelőtt a következőkre van szükség Állítson be egy sebességváltót, ha rendszerbe van telepítve. Állítsa be a sebességváltón a tömörítési szintet úgy, hogy az megfeleljen a rendszerhez csatlakoztatott pneumatikus szerszám vagy berendezés üzemi nyomásának.