Hogyan válasszuk ki a megfelelő kompresszort az autóhoz?

Még Németország – az egyetlen ország, ahol nincs sebességkorlátozás az autópályákon – sem büszkélkedhet mindenütt tökéletes utakkal. A jármű gumiabroncsai szinte állandó terhelésnek vannak kitéve, levegőt veszítenek, és figyelemmel kell kísérni, hogy megfelelő legyen a nyomásuk. Nem szabad megfeledkeznünk a terepjárók szerelmeseiről sem. Tehát nyugodtan kijelenthetjük, hogy az autókompresszor minden jármű felszerelésének kívánatos része, függetlenül attól, hogy milyen gyakori a kilyukadt gumiabroncsok kellemetlensége.

Autók kompresszorszivattyúinak fajtái

A legegyszerűbb mechanikus kompresszor – egy lábbal működtethető autógumi felfújó pumpa, úgymond saját kezűleg. Ma már szinte bármilyen jellemzővel rendelkező ilyen eszközmodellt vásárolhat. Egy- vagy kétdugattyús szivattyúk állnak rendelkezésre, 4 és 10 atmoszféra közötti üzemi nyomással és különböző teljesítményekkel, valamint egy- vagy kétdugattyús dugattyús szivattyúkkal.

A mechanikus kompresszor azonban kényelmetlen. Különösen akkor, ha nehéz terepjárók gumiabroncsait kell felfújni, vagy ha a munkagépet törékeny lányok fogják használni.

Ezen túlmenően ez a gumiabroncs-felfúvó készülékosztály kizárólag gumiabroncsok felfújására szolgál, és nem kínálnak további funkciókat. Nem rendelkeznek automatikus nyomásszabályozással, műszeres megvilágítással, tolatással vagy hangerőszabályozással. Ezért olyan népszerű az elektromos kompresszor.

Milyen hibát követ el az átlagos kezdő autós, aki ilyen hasznos eszközt szeretne vásárolni az autóhoz? igaz, nem megy bele a mérnöki finomságokba, és megveszi az első elérhető kompresszort az autókhoz. Hogy elkerülje a csalódást a vásárláskor, érdemes egy kicsit megismerni az ilyen eszközök alapelveit. Az autóipari kompresszorok típusai nemcsak az energiaellátás, a kapacitás, hanem a megbízhatóság, a karbantarthatóság, a működési mód alapvető jellemzői tekintetében is különböznek.

Már a készülék kapcsolási rajzán is láthatók az előnyei és hátrányai. Az előbbiek a következők.

1. Hogyan válasszunk egy kompresszort az autóhoz bármilyen kívánt kapacitással. A légszállítás közvetlenül függ a henger hengerűrtartalmától, a motor fordulatszámától és a dugattyúütések számától.
2. A készülék jelezheti nagy hatékonyság, Különösen az időfelhasználás szempontjából. Különösen az ikerdugattyús kompresszor szállít szinte folyamatosan levegőt, mivel a két henger dugattyú lökete tükörsima. A kétirányú csapágymozgással rendelkező készülékek hasonló tulajdonsággal rendelkeznek.
3. Nem nehéz olyan motorteljesítményt választani, amely lehetővé teszi a kompresszor optimális használatát, mind 220 V-os hálózatra csatlakoztatva (közvetlenül vagy inverteren keresztül), mind pedig a szivargyújtóról táplálva.

A dugattyús modellek hátrányai ritkán láthatóak a tulajdonosok számára, akik nem használják intenzíven a készüléket. De sokat elárulnak az általános funkcionalitásról és a korlátozott stabilitásról, megbízhatóságról.

1. Nagyméretű terepjárók vagy teherautók esetében a személygépkocsi gumiabroncsának dugattyús kompresszorral történő felfújása nehézkes egy menetben. A készülék túlmelegszik, Csak egy bizonyos ideig kell működnie, hosszú hűtési időközökkel.
2. Minél nagyobb a dugattyús modell kapacitása és teljesítménye – annál masszívabb és méretesebb.
3. Az O-gyűrűk idővel elhasználódnak, a kompresszor már nem tudja a csúcsteljesítményét nyújtani a nyomás, a teljesítmény és a teljesítmény tekintetében.
4. A forgattyús tengely meghibásodása esetén a kerekek felpumpálására szolgáló eszköz javítási költségei összehasonlíthatók egy új modell vásárlásával.
5. A henger vagy a dugattyú sérülése – feltétlenül nem retrofit eset.
6. A dugattyús kompresszorok általános megbízhatósága alacsony, mivel sok mozgó és súrlódó alkatrész. A stabil teljesítmény fenntartása érdekében rendszeresen szervizelni és cserélni kell az elhasználódó alkatrészeket.

A membránkompresszor diagramja azonnal megmutatja annak kétségtelen előnyeit. Először is, a készülék sokkal kompaktabb felépítésű, mint a dugattyús kompresszorok Kevesebb mozgó vagy kopó alkatrész, amelyek kialakítása és kinematikája sokkal egyszerűbb a dugattyús modellekhez képest. Másodszor, fő szerve, a membrán könnyen cserélhető, ha elhasználódik vagy megsérül. És egy ilyen fogyóelem költsége meglehetősen alacsony.

A membránszivattyúnak hátrányai is vannak. Azonban azok nem veszik észre, akik személygépkocsi-gumiabroncsokhoz használnak kompresszort, vagy horgászathoz gumicsónakot fújnak fel. Például egy elektromos membránszivattyú nem mutat ilyen magas maximális nyomást, mint a dugattyús modell, amely hasonló költségekkel jár. A vizsgált osztályba tartozó készüléket meglehetősen szerény kapacitás jellemzi, és nem képes fagypont alatti hőmérsékleten működni.

A membránszivattyúk hátrányait az átlagfogyasztó szemében azonban könnyen ellensúlyozza ezeknek az eszközöknek a hatalmas megbízhatósága, kis súlyuk és alacsony zajszintjük. Ez a kompresszoros szivattyú ideális akkumulátoros autókhoz, lehetővé teszi a személygépkocsik gumiabroncsainak szivattyúzását, folyamatosan működőképes, és 220 V-os és akkumulátoros változatban is kapható.

A rotációs modell hátrányai nagy súlya, alacsony megbízhatósága és MTBF-je (Mean Time Between Failure), valamint az időszakos karbantartás és a kopó alkatrészek cseréjének szükségessége miatt ez a kompresszortípus nem túl népszerű az átlagos autósok körében.

Mit kell keresni a kiválasztáskor

A fentiek szerint láthatja a különböző típusú készülékek alapvető jellemzőit, és világossá válik, hogyan kell helyesen választani egy ilyen vagy ilyen kialakítású autó kompresszorát. Ha figyelmet fordít a finom részletekre, akkor egy olyan készüléket kaphat, amely nagyon vonzó megbízhatósági és stabilitási jellemzőkkel rendelkezik.

A kiválasztása dugattyús kompresszor gumiabroncsok felfújásához – Érdemes elsősorban a felhasznált anyagokra összpontosítani. A henger falának elég vastagnak és rozsdamentes acélból készültnek kell lennie. Érdemes figyelni a forgattyús tengelyre, a dugattyúkra is. A műanyag gyors és elkerülhetetlen meghibásodást jelent, a szerszám vagy a kopásálló rozsdamentes acél pedig garantálja a hosszú élettartamot.

Fő fogadás! Az o-gyűrűknek is tartós anyagból kell készülniük. Sárgaréz és ötvözetei, a PTFE a legjobb választás. Egy modern, de kevésbé elterjedt változat a technopolimer, amely nagy kopásállósággal rendelkezik.

Membránszivattyú esetén a pótalkatrészek elérhetősége kiemelkedő fontosságú. A membrán meghibásodása esetén gyorsan és olcsón meg kell tudnia vásárolni a javításhoz szükséges alkatrészt. Az is fontos, hogy figyeljen a gyártó szervizhálózatának elérhetőségére, és ha megbizonyosodik arról, hogy a bütykös mechanizmus kiváló minőségű acélból készült, akkor igazán tartós készüléket vásárolhat.

A forgó modell esetében, Mivel az alkatrészek működése során rekordmértékű kopás és elhasználódás következik be, mind az építőanyagok, mind a pótalkatrészek és a szervizek elérhetősége nagy szerepet játszik. Az ilyen típusú kompresszor kiválasztásakor a következőkre kell figyelni.

A kiválasztás jellemzői

A kompresszorok kialakításának jelentős része, a levegő közvetlen kezelése a felhasználóbarát és a készülékmodell funkcionalitása szempontjából messze nem alapvető fontosságú. A vezérlő- és segédrendszerek szintén fontos szerepet játszanak. Ezért, amikor egy üzletben a gumiabroncsok felfújásához vagy kedvenc hajójának felfújásához választunk egy egységet, figyelnünk kell a tervezés minden elemére.

Nyomásmérő

Manométer – a sűrített levegős kompresszor végső ellenőrzése. Fontos, hogy a lehető legkisebb egységenkénti költséget mérjük fel. Ez lehetővé teszi:

• A gumiabroncsokat megfelelően fújja fel, pontosan követve a gyártó optimális nyomásra vonatkozó ajánlásait;
• A folyamat pontos figyelemmel kísérése működés közben.

Az utolsó pontot érdemes nyomon követni. A kompresszor működése során, különösen egy erős és hatékony kompresszor esetében, a nyomásmérő mutatója nagymértékben változik. Ezért minél alacsonyabb a skála értéke, annál pontosabb lehet a nyomás.

Biztonsági és automatikus vezérlőberendezések

Javasoljuk, hogy ne vásároljon olyan kompresszort, amelynek tápellátó rendszere nem rendelkezik Túlterhelés és rövidzárlat elleni védelem. Egy ilyen eszköz tüzet okozhat, ami egy autóipari környezetben különösen ijesztő. Minden gépjármű kompresszort fel kell szerelni védelemmel, biztonsági biztosítékokkal és terhelésfigyelő áramkörökkel.

A dugattyús modellek esetében kívánatos az automatikus túlhőmérséklet-zárás. A korlátozott üzemidőre tervezett, forró időben használt kompresszor könnyen tönkremehet ilyen védelem nélkül.

Az autós számára a leghasznosabb automatikus vezérlőrendszer a beállított nyomás elérésekor történő automatikus kikapcsolás. Ez a funkció nagyon praktikus. A kompresszort egyszer be kell állítani a gumiabroncsok számára legmegfelelőbb nyomásra, majd legalább a felfúvási paramétereket ellenőrizni kell. A készülék a beállított érték elérésekor kikapcsolja magát.

Extra tartozékok és szerelvények

Mennyire bosszantó az emberek többsége számára a tanácsadók számos reklámmondata a számos fúvóka, adapter, sőt még egy zseblámpa jelenlétéről is a kompresszor készletében. Ezek a „reklámozott” apróságok azonban nagyon hasznosak lehetnek.

1. Nyakörvcsatlakozók és leeresztő szelepek, Autókompresszor tömlőre szerelve, könnyű rögzítést biztosít, és nem engedi a hőmérséklet növekedését (deformáció és szorítás) a csatlakozások területén. Ugyanezek az elemek megvédik a kezét az égési sérülésektől és más kellemetlenségektől.
2. Adapterek különböző szeleprendszerekhez (bimbó, tolózár) teszik a kompresszort kellően sokoldalúvá. Használhatja az autó, a gyermekkerékpár, a babakocsi, a csónak kerekeihez, sőt még a focilabdák pumpálásához is.
3. Tápegységek vagy feszültségátalakító egységek lehetővé teszi, hogy a kompresszort szinte bármilyen áramforrásról táplálja, a szivargyújtóktól a nem szabványos aljzatokig.
4. Fényrendszer lehetővé teszi a nyomásmérő leolvasásának megkülönböztetését és a megfelelő kapcsoló megtalálását a nap bármely szakában. Hasonló kényelmet nyújtanak a sötétben világító festékkel készült mérlegek feliratai is.
5. fáklyafény egy távoli kábelen lehetővé teszi a légtömlő és a gumiabroncs csatlakozási pontjának könnyű felderítését, a kerék állapotának értékelését, és szükség esetén a szelep gyors javítását.

Tanácsadás! Egyéb kényelmi funkciókat sem szabad elhanyagolni. Például egy speciális táskakeret és az alján lévő csúszásmentes párnák lehetővé teszik, hogy a kompresszort rendezetten a csomagtartóba helyezze. A levehető kábelek és a rugós tömlő a készüléket kompakt és könnyen tisztán tarthatóvá teszi.

További jellemzők

A kompresszor által kínált összes extrát érdemes értékelni a hasznosságuk szempontjából. Az átlagos autósnak például nincs szüksége arra Manométer kapcsolható skálákkal, ATM-ben és PSI-ben. A legtöbb vásárlót nem érdekli az állítható határértékkel rendelkező nyomáscsökkentő szelep, ezt a műveletet kézi vezérléssel is el tudják végezni. De például a horgászat szerelmesei számára hasznos lesz Fordított üzemmód, A kompresszor rendkívül gyorsan leeresztheti a gumiabroncsok levegőjét.

Fontos! Mivel az összes extra funkció, trükk és üzemmód gyakran jelentősen növeli a kompresszor költségeit – mindegyiket a hasznosság szintjén kell értékelni és különös figyelemmel kell kiválasztani.

Hogyan kell helyesen használni a gumikompresszort

Az alábbiakban összefoglaljuk, hogy milyen egyszerű a kompresszor használata a jármű gumiabroncsainak kiváló állapotban tartásához. Ez nemcsak a gumiabroncs tartósságát biztosítja, hanem a biztonságos vezetést is garantálja. Az ajánlott abroncsnyomást a gumiabroncs gyártója határozza meg az egyes járműmodellekre. Ezek megtalálhatók az adatlapon vagy közvetlenül a keréktárcsán. Annak érdekében, hogy mindig a helyes beállítást tartsuk fenn, a következő pontokat kell betartani.

1. Ne fújja fel a gumiabroncsokat fűtött garázsban, parkolóban, hosszú vezetés után. a gépet a szabadban kell fűszerezni legalább 30 perc.
2. A nyomás mérésére kompresszor vagy külön manométer használható. Az úgynevezett automatikus színjelző kupakok.
3. A kompresszor tömlőjének csatlakoztatása előtt az orsót meg kell tisztítani.
4. Ha a tömlő csatlakoztatva van, és a nyomásmérő mutatja a nyomást, akkor engedjen ki egy kis levegőt, ha az érték meghaladja az ajánlott értéket.
5. A tápegység csatlakoztatása és a kompresszor beindítása után el kell érni az optimális nyomásértéket.
6. az eljárást minden egyes gumiabroncs esetében megismételjük.

A kompresszor lehetővé teszi az autó összes gumiabroncsának a lehető leggyorsabb és legkorrektebb felfújását. Ha a jármű leállítása után a szabadban végezzük, a paraméterek minden kerék esetében ugyanazok lesznek.

Fontos! Ne lépje túl a jármű gyártója által ajánlott abroncsnyomást (különösen télen). Amint az autó melegebb környezetbe kerül, a kamrák levegője kitágul, ami különböző kellemetlen következményekkel járhat. Például egy 2 atm-ra felfújt gumiabroncs a szabadban, egy meleg garázsban a gumiabroncsnyomás 2.5 atm.