A francia Alstom bemutatja a hidrogénüzemű vonatot. Ez a maga nemében az első ilyen jármű a világon.
Bemutató a németországi Wolfsburg városában, jövőre indul a forgalomban. A vonat a Coradia iLint nevet kapta. A szász hatóságok már aláírták a gyártóval a 14 darab 2021-ig történő szállításáról szóló megállapodást.
Az Alstom és több más állam hatóságai között már létrejöttek az előzetes megállapodások a vonatról. Tervezik, hogy a hidrogénvonatokat dízelüzemű járművekkel helyettesítik, amelyek jelenleg Németország nem villamosított szakaszain közlekednek.
A vonat tetején hidrogén üzemanyagtartályt helyeznek el, amely egy üzemanyagcellán keresztül jut a vezérlőrendszerbe. Egy tankolás 800 kilométer folyamatos vezetésre képes 140 km/órás maximális sebesség mellett. A Linde vegyipari specialista azt tervezi, hogy a vonatokat az állomásain tankolja fel.
Mik a hidrogénvonatok fő előnyei és hátrányai a hagyományos vonatokhoz képest, és tervezik-e ezeket bevezetni más országokban is?
A hidrogénvonatok fő előnyei közé tartozik a környezetbarát működés, mivel a hidrogén üzemanyagként tiszta vizet használ és nincs károsanyag-kibocsátása. Emellett csendesen és hatékonyan működnek, valamint a hidrogénüzemű járművek nagy hatótávolsággal rendelkeznek. Hátrány lehet a hidrogéntechnológia infrastruktúrájának hiánya, amely magában foglalja a hidrogéntöltő állomások telepítését és üzemeltetését.
Számos országban már tesztelik a hidrogéntechnológiát közlekedési eszközökben, és van néhány ország, amelyek bevezetnék a hidrogénvonatokat a közlekedési hálózatukban. Egyes országok, például Németország és Japán, már fejlesztik és tesztelik a hidrogénüzemű vasúti járműveket. Azonban még mindig vannak kihívások, amelyekkel szembe kell nézni, például a technológiai fejlesztések és a hidrogéninfrastruktúra kiépítése.
Azonban a hidrogénvonatok előnyei és a környezetbarát működésük miatt egyre több országban felmerül a lehetőség, hogy bevezessék és elterjesszék ezt a technológiát a tömegközlekedésben.
A hidrogénvonatok fő előnyei közé tartozik a tiszta energiaforrás használata, mivel a hidrogén üzemanyagot csak vízzé ég, így nincs károsanyag-kibocsátás. Emellett csendesebbek és kevésbé rezegnek, ami a kényelmes utazást teszi lehetővé. Hátrányuk lehet a magas beszerzési ár és a hidrogén infrastruktúra hiánya. Azonban több országban újra tervezik bevezetni ezeket a vonatokat annak érdekében, hogy csökkentsék a környezeti terhelést és javítsák a közlekedési rendszerek hatékonyságát.
A hidrogénvonatok fő előnyei közé tartozik a környezetbarát üzemanyag használata, hiszen a hidrogén hajtású vonatok kibocsátása csak vízgőz. Emellett csendesek és hatékonyabbak az energiafelhasználás terén is. Hátrányuk lehet az infrastruktúra hiánya az üzemanyagellátást illetően, valamint az alacsony hidrogéntankoló állomások száma. Több ország is tervezi a hidrogénvonatok bevezetését, például Németország, Japán és Kína is már teszteli ezeket a közlekedési eszközöket. Úgy tűnik, hogy a jövőben egyre elterjedtebbé válhatnak a hidrogénvonatok a hagyományos vonatok helyett.
A hidrogénvonatok fő előnyei közé tartozik a kisebb környezetszennyezés, mivel csak vízpára és víz kerül a környezetbe, valamint az alacsonyabb zajszint és a hatékonyabb energiatermelés. Hátrányai közé tartozik az infrastruktúra fejlesztésének szükségessége és az üzemanyag ára. Számos európai országban, mint például Németországban és Hollandiában már működnek hidrogénvonatok, és tervezik bevezetésüket további országokban is a fenntartható közlekedés elősegítése érdekében.