Trimmergépek javítása és kenése

Ha sokat használja a bozótvágógépet, a sebességváltó melegedhet, és szokatlan csikorgó hangokat adhat ki, például. Ez azt jelzi, hogy a mechanizmust kenni kell. Ennek elmulasztása komolyabb problémákhoz (pl. a fogaskerekek gyors elhasználódása és cseréje), sőt, akár görcsös meghibásodáshoz is vezethet. Az átviteli egységnél egyéb hibák is előfordulnak. A sebességváltó javítása és kenése saját maga is elvégezhető – csak ismerkedjen meg a munka részleteivel, és legyen kéznél néhány szerszám.

Egy trimmer sebességváltója

A Husqvarna trimmer váltója egy olyan alkatrész, amely a motor tengelyének forgómozgását továbbítja a pengére vagy a horgászzsinórra. A bozótvágó rúd alsó végén található. A hajtóművet úgy is tervezték, hogy csökkentse a trimmer motorjának fordulatszámát.

A sebességváltó modelltől függően több sebességváltóból áll. Ennek eredményeként a nagy súrlódás miatt felforrósodnak. Ha kevés a kenőanyag vagy nincs, a folyamat súlyos túlmelegedéshez és az alkatrészek meghibásodásához vezet, és következésképpen bonyolult javításokra van szükség. Ennek elkerülése érdekében időben kenje be az erőátviteli egységet. A szétszerelt hajtómű az alábbi képen látható.

Szétszerelt hajtómű

A különböző gyártók modern trimmermodelljeinek sebességváltói különböző kialakításúak és méretűek ülőhely. Ezek a következők:

• kerek;
• lánckerék formájában;
• négyzet.

A kerek ülések leggyakoribb átmérője 24, 25,5 és 26 mm.

A bozótvágók különböző típusú sebességváltókkal vannak felszerelve:

• kúpos;
• féreg;
• spiroidák;
• hengeres;
• planetáris;
• hullámos;
• kombinált.

A hajtótengely és a sebességváltó a nyírógép erősen terhelt alkatrészei, és nagymértékben ki vannak téve az elhasználódásnak. A köztük lévő mozgást a fogaskerék fogainak egymáshoz képest különböző szögben történő fogazása közvetíti. Hatékonyan sebességváltó Csak akkor működik, ha nincs mechanikai sérülés. A mechanizmus nem melegedhet túl, különben elakadhat.

Jól ismert gyártók, pl, Stihl, Husqvarna és más gyártók is készítenek kenőanyagokat trimmelőkhöz. Ez a termék nemcsak a kopást csökkenti, hanem védi a fogaskerék fémét a korrózió ellen is. A legtöbb bozótvágó márkához tartozó helyes hajtómű-kialakításhoz ezért az adott márkák kenése szükséges.

Ha az alkalmazott kenőanyag jól tapad, aligha kerül ki a hajtóműből a nyílásokon keresztül.

A zsírfogyasztás modellenként eltérő. Ezt nagymértékben meghatározza a bozótvágógép használatának intenzitása és az átviteli hőmennyiség. Úgy vélik, hogy a kenőanyag elegendő, ha a sebességváltó hőmérséklete működés közben nem haladja meg a 40 °C-ot.

Az állag szerint a trimmelő kenőanyagok lehetnek:

• folyékony;
• félig folyékony;
• szilárd;
• Műanyag.

Champion EP-0 univerzális kenőanyag 120 gr

Algoritmus az önkenéshez

A fogaskerekek kenéséhez a fogaskerekeket használat előtt elő kell kenni Nincs szükség szétszerelésre. Az erre a célra szolgáló furatot már tartalmazza a készülék (az alábbi képen látható). A fogaskerekeken kívül a következő gépelemekre is figyelni kell a kenés során

• a csapágyegység;
• lendkerék és indítótekercs reteszelése.

Zsírbefecskendező furat

Az olajat vagy szilárd kenőanyagot a csavarral lezárt kerékanyán keresztül kell hozzáadni. A lépéseket a következő sorrendben kell végrehajtani:

• Tisztítsa meg a váltóházban lévő szennyeződéseket és füvet, különösen a dugó körüli területet, hogy megakadályozza a törmelék bejutását a mechanizmusba;
• Csavarja ki a dugót egy megfelelő szerszámmal (gyakran a trimmerhez mellékelve);
• öntse a kiválasztott kenőanyagot a zsírozócsőből vagy fecskendőből a nyitott olajnyílásba a következő képen látható módon;
• csavarja be a dugót.

A hajtóművek kenése

A zsír felhordásakor forgassa a pengét, hogy egyenletesen eloszlassa azt a mozgó fogaskerekek fogain.

Ha egy sebességváltót bármilyen okból szét kell szerelni, a régi kenőanyagot teljesen el kell távolítani a fogaskerekek és a ház minden felületéről, a tengelyről, és csak ezután szabad új kenőanyagot használni. A szétszerelt sebességváltó könnyen kenhető szilárd kenőanyagokkal.

A videón a sebességváltó kenésének teljes folyamata látható:

A sebességváltó egységet évente legalább egyszer kenje meg, de 20 óránként, ha a gépet erősen igénybe veszik, ajánlatos megkenni. Ha a sebességváltó meghibásodásának első jelei jelentkeznek, a lehető leghamarabb kenje újra.

Hogyan kell kicserélni egy trimmer sebességváltóját: a lépések sorozata

Ahhoz, hogy a sebességváltót ugyanazon gyártó hasonló alkatrészével cserélje ki, először szét kell szerelni és ki kell venni a gémből. Ennek során a következőképpen járjon el

• Lazítsa ki a sebességváltó egység alatti rögzítőcsavarokat;
• Használjon fogót a két fogókarika eltávolításához;
• Húzza ki a csapágyakat a hajtótengelyről és a tengelycsonkról egy lehúzó segítségével;
• majd szerelje vissza a mechanizmust, az összes alkatrészt fordított sorrendben illesztve be.

A szétszerelt sebességváltó az alábbi képen látható.

A sebességváltó szétszerelése

Ha nincs kéznél egy lehúzó, akkor megpróbálhatjuk óvatosan Csapágy szétszerelése. Ha megrekedtek és egyáltalán nem tudnak mozogni, akkor forrólevegő-pisztollyal (600°C-on) felmelegíthetők és eltávolíthatók.

Az erőátviteli egység összeszerelése egyszerűbb, mint a szétszerelése. Csak egy könnyű kalapácsütés elegendő lehet ahhoz, hogy az alkatrészek a helyükön maradjanak. Összeszerelés után mindig ellenőrizze, hogy a kimeneti tengely kézzel elfordítható-e.

Ha az erőátviteli egységet nem eredeti pótalkatrészre kell cserélni, akkor feltétlenül figyelembe kell venni a következőket a felcserélhetőség. Figyeljék meg:

• gémátmérő, gyakran 25,4 vagy 26 mm;
• a csatlakozási pont alakja és a hajtótengely átmérője (az általános érték 8 mm);
• Védelemmel való ellátottság.

Ha a vizsgált paraméterek azonosak, akkor más modellekből származó alkatrész is felszerelhető.

A sebességváltó időben történő kenése hosszú élettartamot biztosít javítás nélkül. Ezenkívül a modern anyagok jól védik a fémet a korrózió ellen, és növelik a kopásállóságát. Csak a használt trimmer gyártója által ajánlott kenőanyagot használjon. Ha ilyen vegyületek nem állnak rendelkezésre, használja a felülvizsgált vagy más, hasonló tulajdonságokkal rendelkező analógokat. Ha a gépet javítás céljából szét kell szerelnie, azt óvatosan végezze, hogy elkerülje az egyes alkatrészek sérülését.