A láncfűrész gyújtásának beállítása

A láncfűrészek egy külön osztálya benzinmotort használ meghajtóként. Feltétlenül fel vannak szerelve gyújtórendszerrel, amely a hengerekben lévő levegő-üzemanyag keverék időben történő meggyújtásáért felelős a gyújtógyertya elektródái közötti térbe behatoló elektromos kisülés segítségével. A pillanat, amikor szikrázni kezd, attól függ, mennyire jól működik a motor. Fordítson különös figyelmet az új benzines láncfűrész gyújtásának ellenőrzésére. A jó állapotú gyújtógyertyákat szakkereskedőktől szerezheti be, de ha a beállítás nem megfelelő, a láncfűrész gyújtását saját maga is elvégezheti.

A láncfűrész gyújtórendszerének felépítése és működési elve

A karburátoros motorok standard gyújtási rendszere a következőkből áll:

• mágnes;
• gyújtógyertyák;
• egy elektromos kábel, amely összeköti őket egymással;
• A motorkapcsoló.

Az Ural láncfűrész gyújtási diagramja

A mágnes egyfajta generátor, amely a gyújtógyertyákat látja el elektromos energiával. Állandó tekercselésből és egy állandó mágnesből áll, amely egy lendkerékhez van erősítve, amely a benzinmotor forgattyús tengelyével együtt forog. A mozgó mágneses mező elektromotoros erőt hoz létre a kisfeszültségű tekercsben, amelyet a transzformátor olyan feszültséggé alakít, amely elegendő potenciállal rendelkezik a szikra létrehozásához.

Gyújtás előremeneti szöge

Egy mechanikus szerkezet és a mágneskapcsoló gyári beállítása biztosítja, hogy a gyújtógyertya kisülési ideje megfeleljen a mozgó dugattyú optimális helyzetének. négyütemű benzinmotorokban a szikra nagyobb valószínűséggel gyullad meg, mielőtt a dugattyú elérné a felső holtpontot – ez azért van, mert az égési folyamatnak időbe telik, amíg befejeződik. A motor alkatrészeinek mozgási sebessége hasonló az üzemanyag gyújtási sebességéhez, így a dugattyúnak van némi távolság megtétele, mielőtt a gyújtógázok rendkívül nagy nyomást fejtenének ki.

Minden egyes motorhoz a következők tartoznak gyújtáselhagyási szög. Ez egyenlő a forgattyúszöggel, fokban kifejezve, a gyújtógyertya elektródák közötti térbe való behatolás pontjától addig a pontig, ahol a dugattyú a felső holtponton van. Ez számos paramétertől függ, beleértve a motor kialakítását és az üzemanyagkeveréket.

A gyakorlatban, amikor a motort tömeggyártásban gyártják a gyárban, nem történik az egyes elemek gyújtásának egyedi beállítása, hanem a forgó alkatrészeken lévő megfelelő jelöléseket, amelyeket az összeszerelés során kell összehangolni.

Ha a gyújtás beállítása szükséges? Vannak alapvető hiba tünetei a rendszer működésében:

• a motor nem indul;
• a motor működik, de észrevehető megszakításokkal;
• szerszám teljesítményveszteség.

Ezekben az esetekben ne siessen a szervizbe. Próbálja meg először a gyújtás beállítását.

A megfelelő motorfordulatszám ellenőrzése és beállítása

A karburátoros motorok legérzékenyebb része a gyújtógyertya. Ez egyfajta generátor is, amely a gyújtógyertyák áramellátását biztosítja, és jelzi a benzinmotor egyes alkatrészeinek meghibásodásának valószínűsíthető okait. A következő eljárás ajánlott.

1. Szerelje le a dugót és ellenőrizze. A száraz, enyhén barna gyújtógyertya hibásnak tekinthető.
   

   korom a gyújtógyertyán

2. Ha a gyújtógyertyán üzemanyagnyomok vannak, ellenőrizni kell az üzemanyagrendszert Ellenőrizze a karburátort, amely túlzott mennyiségű benzint juttat a hengerbe, megtöltve azt. A sötét patina jelenléte a henger vagy a dugattyú geometriájának valószínűsíthető megváltozására utal.
3. Ha a gyújtógyertya szemrevételezéses vizsgálata nem mutat semmilyen rendellenességet, ellenőrizze, hogy az elektromos áramkör megfelelően működik-e. Először hozza a nagyfeszültségű kábelt, amely a gyújtógyertyát a hengerhez juttatja, kis hézaggal, és vezesse az indítózsinórt. A gyújtás szikrájának meg kell jelennie. Hiánya kábelhibára utalhat. Ebben az esetben egy tesztelővel ellenőrizze és cserélje ki, ha törést vagy szigeteléskárosodást mutat.
4. Ha a nagyfeszültségű kábel karbantartható ellenőrizze a gyújtótekercset és a kábelt a kioldógombhoz. Ha a szemrevételezés nem mutatja a sérülés nyilvánvaló jeleit, ellenőrizze a gyújtótekercset, és hasonlítsa össze a teszter leolvasott értékét a láncfűrész használati útmutatójában szereplő adatokkal. Ha hibát észlel, az egész egységet ki kell cserélni egy hasonló egységre.

láncfűrész gyújtótekercs

Amikor új gyújtógyertyát szerel a motorba, állítsa be a mágnestávolságot. A kézikerék és a gyújtótekercs közötti optimális távolság a legtöbb láncfűrész esetében 0,2-0,4 mm.

A mágnes és a lendkerék közötti hézag

A biztonság kedvéért ajánlott alaposan tanulmányozni a megvásárolt modell dokumentációját, és követni a gyártó követelményeit.

Ilyen kis hézag esetén nem lehet a rendelkezésre álló mérőeszközöket közvetlen mérésre használni. A gyakorlatban egy Husqvarna fűrészt használnak a következőkhöz Tömítés formájú sablon, a kívánt vastagságú, vékony, rugalmas lemezanyagból vágva. A tekercs felszerelésekor a lendkerék és a tekercs közötti térbe szorul, majd kifelé húzódik.

Annak érdekében, hogy elkerülje a gyújtás beállítását, óvatosan kezelje a szerszámot, és kerülje az ütéseket. Ez különösen vonatkozik a gyújtórendszerben elektronikus chipekkel ellátott láncfűrészekre, mivel ezek nagyon érzékenyek a mechanikai sérülésekre.