A svájci SolarStratos cég szakértői olyan repülőgépet fejlesztettek ki, amely a sztratoszférában repülhet, miközben napenergiát használ fel. A repülőgép hossza közel kilenc méter, a szárnyfesztávolság – 25 méter, a 20 kW-os lítium akkumulátor biztosítja a készülék működését. Annak érdekében, hogy az új repülőgép könnyebb legyen, és ezáltal energiát takarítson meg, a tudósok minden felesleges elemet kiiktattak. A pilótafülke például nem lesz zárt és szigetelt, így a pilótának űrruhában és speciális felszerelésben kell majd vezetnie a repülőgépet.
A készülék első tesztjei már 2017 tavaszán megtörténtek, akkor a repülés 7 percig tartott, és maga a gép 300 méteres magasságba emelkedett.
A következő, immár valódi sztratoszférikus repülést 2018-ra tervezik. A szakemberek 23 kilométeres magasságba kívánják emelni az űrhajót, és 15 perces sztratoszférikus repülést kívánnak biztosítani.
Ha a következő tesztek sikerrel zárulnak, a projekt várhatóan számos befektető érdeklődését felkelti majd. További finanszírozással és logisztikai támogatással valódi áttörést lehet majd elérni a repülőgépek építésében. Ezt követően az ilyen repülőgépeket különböző iparágakban fogják használni, többek között emberek jelentős távolságokra történő szállítására.
Háttér. A SolarStratos képviselői világszerte ismertek az öko-járművek különböző változatainak létrehozásával kapcsolatos számos projektről.
Ezért néhány évvel ezelőtt létrehoztak egy Napenergiával működő hajó. És bár eddig egyik találmányt sem használták széles körben, a tudósok folytatni kívánják munkájukat az ígéretes új projektek megvalósítása érdekében.
Mekkora távolságot képes megtétni és milyen sebességgel?
Lehetőség szerint kérdezem, hogy a napenergiával működő repülőgép fejlesztése mennyire hatékony, és mennyire gyakorlatias megoldás a jelenlegi technológiai állapotban? Mennyi időbe telik a repülőgép feltöltése a napenergiával, és ez mennyi repülési időt tesz lehetővé? Milyen jelentőségű lehet a napenergiával működő repülés a fenntartható közlekedés terén?