A polgári repülés egyik látványos példája a 2017. július 18-23. között a Budapest melletti Zsukovszkijban megrendezett 13. MAKS-2017 Nemzetközi Légi Kiállításon., az új TVS-2DTS repülőgép.
A teljesen kompozit repülőgép hivatalos tesztjeit 10-én végezték el.07.2017 a Novoszibirszk melletti Jelcovka telephelyen. A tesztrepülés körülbelül 20 percig tartott, és sikeresnek minősült. A szentpétervári Szibériai Repülési Tudományos Kutatóintézet szakemberei a nagy szilárdságú üveggel ellátott TSS-2DTS panelek sorozatgyártásának megkezdését tervezik. s.a.A Chaplygina repülőgép fejlesztői, akik életre hívták az új gépet, a jó öreg AN-2-es korszerűsített leváltásaként pozícionálják, amelyet a legtöbben a „kukoricakobra” hangzatos becenevén ismernek…
A készülék tervezési jellemzőit nem szabad figyelmen kívül hagyni – az úgynevezett „zárt szárny” könnyen felismerhetővé tette. A kialakítás lényege a következő: az alsó szárnycsúcsok simán felfelé ívelnek, és összekötik az elemet a felső szárny mindkét szárnycsúcsával. Így nincs szükség lengőkarra, ami a biplán műfaj klasszikusa.
a TVS-2DTS sorozatgyártása a következő két évben kezdődik. A nagyra értékelt új generációs repülőgépet úgy tervezték, hogy a legkülönfélébb körülmények között, többek között zord éghajlaton is működjön. Magasabb követelményeket támaszt a megbízhatóság és a rugalmasság, valamint a hosszabb üzemidő lehetséges üzemanyag-utántöltés nélküli működése tekintetében.
Mivel az elődje az AN-2, a TVS-2DTS repülőgépnek nehéz dolga lesz, hogy elismerést és népszerűséget szerezzen mind a világban, mind külföldön. Az alkotók és a tervezők biztosak abban, hogy ez csak idő kérdése, és a nagyon közeli jövőben.
Kérdés: Hogyan teljesített az új tvs 2dts kompozit repülőgép az első repülésén?